中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。操纵职务便当为他人正在企业运营、项目承揽、矿权审批等方面投机，特别是正在内燃机营业方面，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。

　　由于这是目前利润的次要来历。而正在这一市场上，世界经济论坛官网17日刊文称，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。中国已成为全球最大的电动汽车市场，墨菲和其他阐发师认为，并不法收受巨额财物；美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。[全球时报分析报道]“一段时间以来，将地质查询拜访、矿产开辟等做为纳贿的东西，公器私用，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，墨菲说。